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油价的持续飙升，国家能源战略的调整，都让我们对未来的汽车有了更明确的预期。新能源汽车，已经不再像过去那样只停留于概念阶段，在未来的数年中，它们将走进千家万户，在更遥远的未来，也将完全有可能全面替代当前的传统能源汽车。 按照国家产业政策的规划，最为倡导的新能源汽车自然是纯电动车。然而由于电池技术等原因，纯电动车的续航里程(配置 图库 口碑 论坛)有限，仅能满足城市通勤的需要，再加上充电配套设施的待完善，现阶段它更适合作为出租车、公交车等公用车型的普及，离普通家庭用户则比较遥远。相反，混合动力作为过渡性技术，离我们相当要更近一些。 不要以为一提到混合动力技术，就是类似普锐斯(配置 图库 口碑 论坛)、RX400H或者是新途锐(配置 图库 口碑 论坛)混合动力这种让人感觉遥不可及的车型。随着自主厂商技术的进步，越来越多的自主混合动力车型已经上市或者即将上市。它们不仅车型离我们并不遥远，而且售价也相对亲民。此次上海车展上，就有不少自主混动车型展出，很值得一看。 相关链接：点击查看2011上海车展前瞻盘点汇总 5万块必看哪些新车 8万块预算 10万块预算 12-15万预算 20万预算 必看SUV新车型 自动启停技术 自动启停属于弱混合动力的范畴。通过自动控制系统，配备该技术的车型，在停车怠速状态，或者低速状态的情况下，发动机会自动关闭。在踩离合，或者踩下油门踏板的同时，发动机又会自动启动。有了这套系统，发动机可以避免不必要的“空转”，从而有效降低油耗。尤其是在以城市拥堵路况为主的情况下，节油效果相当明显。别小看这一技术，目前在国内，配备此项技术的车型并不多。像刚刚上市的宝马新X3，也只有最顶级的35i才能提供此项配备。所以以下几款售价不高的自主轿车，能够拥有此项技术，还是很值得肯定的。 长安CX30 长安CX30可以算是自主轿车中率先将自动启停技术加入量产车型中的排头兵，在已经上市的CX30 1.6L低碳版上，就装备了被称作STT的自动启停系统。有了这套系统以后，CX30低碳版的综合油耗只有6.9L，比没有配备此项系统的CX30综合油耗低0.4L。市区工况的油耗表现更加理想，低碳版的百公里油耗仅8.4L，比普通版的油耗低了1.1L之多。 
官方价格:6.68-10.68万元 经销商报价:6.68-10.88万元 CX30三厢 长安CX30是长安汽车推出的A+级两厢家用车，轴距长达2650mm，宽度也达到1800mm，优于绝大多数的同级对手。CX30同时提供两厢和三厢版本。其中两厢版主打时尚运动，有着跨界车的风范，车身长度也达到4450mm，算是国内时尚两厢车中在兼顾时尚和实用空间方面做得比较到位的车型。三厢版是去年年底广州车展新推出的车型，车身长度达到4600mm。 长安CX30的起步价为6.68万元，作为A+级车型来说，性价比是比较高的。CX30无论是两厢版还是三厢版，都有带自动启停的低碳版可供选择，起价为7.28万元，堪称目前国内最低价的混合动力车型了。注重空间和性价比的人士，这款车型的确很值得一看。
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发表于 2011-4-25 22:57:45
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