新MG3等六款小型车对比导购

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　　打着英伦风的旗号，新MG3(配置 图库 口碑)终于粉墨登场。无论从外形气质还是内饰做工，新MG3显然比我们见惯了的自主品牌小型车时尚、精致了不少，新MG3的价格也很明显地瞄准了合资品牌竞争对手。尽管有英伦血统，但在竞争比较充分的小型车市场，品牌仍然是人们购车的重要依据，和大众、本田这样的品牌相比，MG显然还需要更多的时间和更丰富的产品来证明自己。

入侵合资阵营 新MG3等六款小型车对比导购
　　我们从空间、舒适性配置、安全性配置以及动力四个方面，以官方数据为基础，详细分析新MG3与长安铃木雨燕(配置 图库 口碑 论坛)、长安福特两厢嘉年华(配置 图库 口碑 论坛)、上海大众斯柯达晶锐(配置 图库 口碑 论坛)、上海大众新POLO和广汽本田飞度(配置 图库 口碑 论坛)之间的差异，从而了解新MG3的产品特点和亮点所在。

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　　在进行数据的对比之前，我们先看一看六款车型的价格区间情况。从上图中我们起码可以得到两个信息：首先，六款车中新MG3和雨燕的价格区间近似，并且是六款车中最低的一组，两厢嘉年华和晶锐的整体价格区间也比较近似，新POLO和飞度仍然是小型车中的精品代表，同时也是整体价位最高的一组。其次，因为新MG3的Xross版本(虚线部分)目前只有价格，分别为9.17万和10.37万元，详细配置并无公布，我们并没有将其放入进行比较，但可以看出，厂家对于新MG3的定位和信心。

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官方价格:6.97-10.37万元  经销商报价:6.97-10.37万元        MG3
　　● 空间


新MG3        雨 燕        两厢嘉年华        晶 锐        新POLO        飞 度
长度(mm)        3999        3695        3950        3992        3970        3900
宽度(mm)        1728        1690        1722        1642        1682        1695
高度(mm)        1517        1510        1467        1500        1462        1525
轴距(mm)        2520        2390        2490        2465        2470        2500
后备厢(L)        256-938        213-562        270-1050        300-1163        250-952        380-1323
制表：新浪汽车
　　受制于整车的尺寸，小型车的内部空间通常较为局促，整体轴距较短，使得厂家在设计时只能考虑将相对多的空间留给前排乘客，后排和后备箱的空间只能为前排让路。通过缩短前后悬、减少发动机舱所占空间等科学方式，小型车的空间也可以做的相对宽裕。此外，很多设计师将头部、肩部空间给予放大，给驾乘者造成一种空间很宽松的印象，也是在有限的空间力，有效提升乘坐舒适度的方式。


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　　我们从车辆的长宽高、轴距和后备箱容积这五方面来对比这六款车的内部空间情况。需要提前说明的是，雨燕、飞度等车型的部分型号因为加装了装饰性的保险杠，所以个别型号在车身尺寸上略大于表中所列的数据，考虑到这个差异并不能给实际乘坐带来影响，所以我们采用的数据都是来自于加装装饰性保险杠的普通型号车型。

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　　新MG3的车身长度、宽度和轴距上都遥遥领先于其他对手，不过在后备箱容积的较量中，新MG3显然还远不是小MPV设计风格的飞度的对手，后者以380-1323L的惊人数字直逼紧凑型车的水准。


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　　从车身高度来看，小MPV的飞度占据了上风，雨燕也在车身高度上达到了中上游的水平。新MG3的车身高度位列第二，仅比飞度低了8mm。较高的车身可以为乘客赢得更多的头部空间，同时也是影响车辆过弯性能的重要因素。

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　　● 舒适配置

新MG3	雨 燕	两厢嘉年华	晶 锐	新POLO	飞 度
电动天窗	●	-	●	●	●	●
多功能方向盘	●	●	-	-	-	-
真皮座椅	-	-	-	●	●	-
泊车辅助	●	●	●	●	●	-
行车电脑	●	●	●	●	●	●
后排座椅比例放倒	●	●	●	●	●	●
单碟CD支持MP3	●	●	●	●	●	●
多碟CD支持MP3	-	-	-	●	-	-
前雾灯	●	●	●	●	●	●
电动侧窗	●	●	●	●	●	●
电动外后视镜	●	●	●	●	●	●
手动空调	●	●	●	●	●	●
自动空调	-	●	●	-	●	●
花粉过滤	●	●	-	●	●	●

　　舒适性配置方面，新MG3 XROSS版目前尚未公布具体配置情况，所以新MG3目前仅有四款型号可供选择，而从前期公布的情况来看，XROSS版的配置可能会更高。但从表格中的配置对比情况来看，新MG3的舒适性配置和竞争对手相比，并没有失去优势。

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　　我们看到，除了雨燕因顶部结构的设计无法安装天窗之外，其他五款车型均配备了电动天窗。很多A0级车型不配备天窗的原因是为了有一个更好的安全碰撞标准，不过现在越来越多的小型车配备了天窗，是否也可以看做是新一代的小型车已经具备了更优的车体结构设计，整车刚性也更强。

　　雨燕是国内合资品牌小型车最先安装多媒体方向盘的车型，不过那应该是在四五年前，如今这些合资品牌的当红车型依旧没有增加这项成本并不高、方便又安全的配置。新MG3 1.5L版的两款车型装备了该项配置，虽然功能比较简单，但是总比完全没有强。

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　　全套真皮座椅的成本大概在5、6千元左右，小型车通常没有该项配置，我们看到除了晶锐和新POLO外，其余四款车型均没有配备真皮座椅。晶锐和新POLO也只在高配型号上才配有真皮座椅，裸车价格也已经逼近紧凑型车的区间。

　　在音乐播放方面，小型车的首选仍然是单碟CD播放器，只不过为了满足时下年轻人的潮流，对MP3/WMA等数码模式也可以兼容。


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　　自动空调在紧凑型车上已经逐步成为主流配置，对于小型车来说，通常厂家会在中高配置的型号上使用，入门配置基本保留了手动空调。我们看到，只有晶锐和新MG3全系采用的是手动空调，其他四款均有自动空调的型号可以选择。

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　　● 安全配置

	新MG3	雨 燕	两厢嘉年华	晶 锐	新POLO	飞 度
正副驾驶席气囊	●	●	●	●	●	●
前排侧气囊	-	●	●	●	●	●
前后排头部气囊	-	-	-	-	●	●
安全带未系提示	●	●	●	●	●	●
ABS＋EBD	●	●	●	●	●	●
刹车辅助	●	-	-	●	●	-
牵引力控制	-	-	-	●	●	-
前雾灯	●	●	●	●	●	●
后视镜电加热	●	-	-	○	●	-
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式/盘式
制表：新浪汽车（●代表有该项配置，○代表选装，－代表无）

　　小型车在安全配置方面和中高级别车型有一定的差距，有一些是我们看不到的，例如高刚性材料的使用、车体设计对行人保护的考虑等等。有一些是我们可以从配置表里看到的，例如有没有ABS、EBD、ESP、气囊等。对于看不见的我们只能从厂家的产品描述里、从权威机构的碰撞测试里了解，对于看得见得主被动安全配置，消费者还是有选择的权力。


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　　在气囊方面，正副驾驶席气囊已经成为小型车的标准配置，除了极个别的入门型号外，在售的绝大多数小型车都不可能节省这项配置。前排侧气囊是近1、2年才逐步成为小型车的主流配置的，我们看到除了新MG3外的五款车型均配备了前排侧气囊，笔者个人以为，不管大家对CNCAP的碰撞试验有怎样的评价，如果CNCAP没有将侧面碰撞成绩计入整车安全星级的评判标准中，想必前排侧气囊的普及还要更长的时间。新MG3目前公布的这四款车型均没有配备前排侧气囊，比较遗憾。新POLO、长安福特嘉年华的中高配置型号上都装配了该项配置，飞度则为1.5L型号标配了前排侧气囊，雨燕、晶锐也为其顶配车型安装了该项配置。

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　　ABS+EBD和正副驾驶席气囊一样，已经成为了小型车的标准配置，但刹车辅助系统(EBA)和牵引力控制系统(ASR)就是比较高的要求了。在一些非常紧急的事件中，驾驶者往往不能迅速地踩下刹车踏板，刹车辅助系统可以利用传感器感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度与速度大小，然后通过电脑判断驾驶者此次刹车意图。如果属于非常紧急的制动，EBA此时就会指示制动系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使制动力快速产生，减少制动距离。


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　　而牵引力控制系统可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制车轮打滑来达到对汽车牵引力的控制，防止车辆在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。这两套系统其实是基于ABS+EBD的，成本较更先进的ESP系统低很多，但实际使用时可以起到很好的效果，尤其时EBA系统。我们看到德系的新POLO和晶锐在这类配置上显得更加慷慨，这也是国内消费者普遍认为德系车更安全的重要佐证。新MG3采取了折中的方式，保留EBA没有采用ASR。


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　　后视镜电加热的配置通常在中高级别车型中才会出现，通过在外侧后视镜里面加装电阻丝，通电后加热可以在阴雨天气起到除水雾的作用，保障车辆的安全性。这项配置成本不高，使用效果很好，并且有助于提升车辆的档次，新MG3和新POLO均予以配备，是很聪明的做法。

　　制动系统的使用上，六款的水准趋于一致，这六款车型均属于小排量车型，动力小、车辆自重也小，前盘后鼓的刹车系统足以让车辆稳稳地停下来。1.5L版飞度的后轮刹车为实心盘式，显得十分厚道。

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● 动力

	新MG3		雨 燕		两厢嘉年华		晶 锐		新POLO		飞 度
发动机排量	1.3L	1.5L	1.3L	1.5L	1.3L	1.5L	1.4L	1.6L	1.4L	1.6L	1.3L	1.5L
最大功率	65	80	63	76	63	76	63	77	63	77	73	88
最大功率转速	6000	6000	6000	6000	6000	6000	5000	5000	5000	5000	6000	6000
最大扭矩	117	135	110	138	123	138	130	155	130	155	127	145
最大扭矩转速	4500	4500	3500-4500	4000	3500	4000	3750	3800	3750	3800	4800	4800
变速箱	5MT/5AMT		5MT/4AT		5MT/4AT		5MT/6AT		5MT/6AT		5MT/5AT
前悬挂类型	麦弗逊式		麦弗逊式		麦弗逊式		麦弗逊式＋ 横向稳定杆		麦弗逊式		麦弗逊式
后悬挂类型	扭转梁式		纵臂扭力梁式		扭力梁式		扭转梁式		非驱动桥		扭力梁式

　　从官方的动力数据中我们可以看到，新MG3的1.5L发动机在最大功率上有一定的优势，但最大扭矩的表现并不出色，落后于其他五款车型。并且从输出最大扭矩和功率的转速上看，这款15S4U型号的发动机属于高转速发动机，并且熟悉荣威的读者可能会发现这款发动机同样应用在了荣威350(配置 图库 口碑 论坛 4S店)上。


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　　1.3L发动机的型号暂时没有官方数据，不过我们看到，这款发动机在横向对比和雨燕1.3L发动机不相上下，考虑到新MG3的整备质量为1150公斤，在小型车里算是比较硬派的，厚重的车身也有利于新MG3在高速时的稳定性。

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　　再看变速箱，5MT的变速箱是一定要的，小型车车身灵活，如果驾驶技术比较熟练，5MT当然是最经济实惠的选择。自动变速箱方面，大众系的领先让其他品牌无话可说，6AT的平顺性和经济型与4AT相比有很大的优势，尤其体现在中高速时的行驶油耗上。飞度的5AT也有一定的优势，淘汰了CVT之后，飞度的5AT一直受到不少人的批评，然而实际使用之后我们也发现，5AT相比之前的CVT不仅更加皮实耐用，换挡平顺性上也并没有太多的牺牲，这款变速箱与发动机的匹配依然是十分出色的。


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　　新MG3使用的是5AMT变速箱，我们有理由相信这一定程度上也是出于成本考虑的选择，AMT的优势就在于成本低，操作上比手动变速箱方便，劣势是换挡顿挫感较强。当然如果切换到手动加减档模式时，驾驶员可以更加准确地判断换挡时机，可以有效地减少换挡冲击。

　　总结：

　　衡量一款车是否值得购买，我相信，大多数人在出手的一瞬间感性超越了理性。当然，汽车只是生活的消费品，感觉对肯定是重要的，并且像新MG3这一级别的车型也很难挑出各方面都完美的产品，这个时候往往内心的喜欢与否显得更加重要。通过我们简单的数据对比，更加具象地展示了新MG3的产品特点，作为一款自主品牌小型车，新MG3在乘坐空间上是有较大优势的，并且配置水平也在同级中处于一流水准。动力方面，新MG3的两款发动机与合资车型相比，不能占到优势，两款变速箱的制造水准也和合资车型有一定差距。5AMT和雨燕、嘉年华的4AT相比，只有成本上的优势，实际使用的感受还是略显粗糙。


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　　不过正如笔者在开篇时所说，价格上的优势往往是决定性的，也是人们最不得不理性的地方，对于购买小型车的用户尤其如此。尽管在发动机和变速箱等核心部件上和合资品牌的一流产品仍有差距，但新MG3在价格、空间和配置上的优势足以使它能够侵食部分小型车市场。如果你对空间、配置要求比较高，同时又追求更高的性价比，新MG3是不错的选择。