12月5日，江铃汽车股份有限公司在国家会议中心举行盛大的发布仪式，正式宣布江铃与福特合作生产的一款高端SUV——江铃·驭胜重磅上市。作为江铃RV品牌旗下的首款车型，江铃·驭胜以全芯品牌、全芯设计、全芯性能和全芯安全卓然出世，开创全芯都市SUV的新纪元。据悉，此次上市车型共计6款，官方指导价分别为：柴油五座型，2.4T四驱超豪华款17.88万；2.4T两驱超豪华款16.38万；2.4T两驱豪华款13.88万；柴油七座型，2.4T四驱超豪华款18.68万；2.4T两驱超豪华款17.18万；2.4T两驱豪华款14.68万；汽油五座型，2.4L两驱超豪华款15.38万。
作为江铃股份RV品牌的第一款车型，国际化的研发团队为江铃·驭胜的横空出世奠定了坚实的基础。为坚守品质为先的造车理念，江铃·驭胜在设计之初就全面的借鉴了福特汽车的产品开发系统，成功引入了福特整车属性管理和工程签发模式，从源头保障了产品的高品质。而在零部件采购方面，来自博世的燃油共轨和制动系统、来自西门子VDO的仪表盘、李尔的电动调节座椅等，福特全球供应平台为产品的高品质提供了坚实的保障。另外，来自英国莲花公司的底盘调校、比利时LMS公司的NVH优化以及韩国DPECO公司的整车细节优化等等，进一步提升了产品的品质和档次。与江铃汽车的高品质理念一脉相承，江铃·驭胜开创了自主品牌高品质SUV的先河。
全芯设计 树立新时代的汽车时尚标杆
作为自主SUV的领导者，江铃·驭胜彻底摆脱了国产品牌难以洗去的山寨痕迹，彻头彻尾的成为一件值得收藏的艺术品。来自欧洲的顶级跑车设计师马克·德尚与日本轿跑车设计师志水俊晴联袂合作，融合了西方的浪漫和东方的精致，为江铃·驭胜注入了不可复制的时尚气质和独特的DNA。
从整体造型上看，江铃·驭胜车身轮廓饱满有型，动感的车身腰线加上时尚元素的大量运用，刚柔并济，大气磅礴，运动时尚感扑面而来。精致高雅的内饰和“上深下浅”的颜色布局，体现出高端SUV特有的低调奢华。与此同时，精益段差控制在生产工艺中应用，使江铃·驭胜在内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平。得益于时尚的国际设计水准和卓越的产品制造工艺，江铃·驭胜树立了自主品牌高品质SUV的全新标杆。
全芯性能 以极致驾乘体验傲立于世
四年磨一剑，严谨的开发流程和高起点的产品平台赋予了江铃·驭胜全新的价值体验。源于福特的低速高扭电控高压共轨柴油动力，为江铃·驭胜带来了一流的驾乘体验。一档起步时，无需踩油门即可顺利起步，丝毫没有慢半拍的感觉。在1600转的低转速下，发动机可爆发出高达290NM的最大扭矩，在同级别SUV中无出其右，而在1500~2600转的转速下，江铃•驭胜接近峰值扭矩的曲线显得非常平滑，这意味着在60～100km/h时拥有非常畅快的加速能力。
不仅如此，双横臂螺旋弹簧独立前悬挂，五连杆式非独立悬架加横向推力杆结构的后悬挂，再加上令同级车羡慕不已的225mm最小离地间隙的专业越野底盘，成就了江铃·驭胜非同凡响的通过性能，同时兼顾了都市SUV特有的驾乘舒适性。更值得一提的是，为检验极端环境下的使用情况，江铃·驭胜在各种路况下的悬架冲击试验均是在全程满载的情况下进行，颠覆了国内普遍空载测试的行业惯例。
全芯安全 江铃·驭胜品味价值人生
在安全性方面，江铃·驭胜开创了全芯都市SUV新纪元。驭胜在关键部位大面积采用高强度钢板，45%的比例打造出真正的“金刚不坏之身”。二纵八横的底盘设计以及加强型车顶，进一步提升了整车的刚度。除此之外，预紧式安全带、双安全气囊和可溃转向柱等等，使得整车被动安全性能大为提高。
不仅如此，江铃·驭胜在主动安全性能方面也取得了惊人的成就。来自博世的8.0版ABS+EBD，进一步的提升了车辆在紧急情况下的安全系数。倒车雷达、行车自动落锁和碰撞自动解锁等功能的应用，使江铃·驭胜在安全技术上实现了全新超越。
作为高端商用车企业的江铃汽车之所以敢试水乘用车部分，凭的全是实实在在的产品竞争力，绝非心血来潮。“岁月峥嵘铸灵魂，国际合作炼精神”，这是江铃·驭胜傲视群雄的最好写照。凭借品牌、设计、性能和安全的全面领先，江铃·驭胜将带给消费者无与伦比的非凡体验，彻底打破了“自主SUV无高端”的市场格局。
| 
发表于 2010-12-6 22:35:55
