每个人买车都有自己的侧重点，有些人对空间要求很高，也有些人更看重车辆的配置，而本篇文章更适合那些执着于动力和加速的朋友。本文为大家分别挑选出15、20、30以及40万内加速性能最好的车型，大家可以根据自己的购车预算考虑一下。
15万内：MG6 1.8T 手动舒适版
售价：14.68万元
从测试的结果看，8.8秒的加速时间还是很是值得称道的，在我们测试的15万内的车型中，它的百公里加速时间是最短的。但由于MG6的强大动力需要在很高的转速下才能输出，而我们平时驾驶又很难把转速维持在4000转以上，所以日常驾驶MG6的感觉并没有测试成绩反映的这么强烈。
MG6依然使用550那台Kavachi 1.8升涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩也没有任何变化，依然为160马力和215牛米。但这次和发动机匹配的是一款5速手动变速箱，该变速箱的挡位清晰顺畅，换挡行程也很短，对提高加速成绩有不小的帮助。
Kavachi 1.8升涡轮增压发动机
车型总结：
MG6能够在加速测试中称霸15万内车型有一定的运气因素，因为其手动挡车型14.68万的价格刚好卡在15万的边缘，而很多比它性能更强的车型则因为价格超过了15万而进入了20万以下级别。当然运气也是要有实力做后盾的，8.8秒的加速成绩可是实打实的。
20万内：英朗XT[ ] 1.6T 新锐运动版
售价：18.15万元
测试之前对英朗XT的实力有所了解，但是8.2秒的成绩还是超出了我们的预期。得益于225的宽轮胎，英朗XT在制动距离的测试中同样表现出色，百公里制动距离在42米以内是我们对优秀的标准，不过英朗XT做得更好，39.4米的制动成绩已经让它顺利的进入了40米制动俱乐部。
指导价：13.49-18.97万 经销商报价：13.49-18.97万
英朗XT搭载的1.6T发动机动力十分强劲，最大功率为184马力，升功率达到了84.4kW；最大扭矩235N·m/1980-5400rpm，从数据上看已经远远超过了高尔夫6的1.4T发动机。而英朗XT还拥有Superboost超推进功能，可在5秒内将峰值扭矩提升至266N·m！这个数值甚至已经超越了绝大多数1.8T发动机的水平。与发动机搭配的6档手自一体变速箱表现称职，很好的将发动机的动力传递出来。
1.6T发动机动力十分强劲
车型总结：
英朗XT的性能表现确实很出众，8.2秒的加速成绩和39.4米的制动成绩在20万以内的车型中绝对算得上优秀，同样它流畅动感的外形和运动氛围极强的内饰也都是亮点。最后还是提一句同样8.2秒的劳恩斯-酷派，如果你喜欢它的高调而且愿意为它牺牲一定实用性，那么酷派也是个不错的选择。
30万内：高尔夫GTI
售价：23.58万元
在我们测试的0-100公里加速测试中，GTI取得了6.59秒的好成绩，和它一起测试的售价将近45万的宝马130i的成绩也仅为6.77秒。GTI的刹车成绩低于我们的预期，因为普通版高尔夫的刹车成绩都达到了40.41米，而GTI的成绩仅比它缩短了不到1.5米，最终成绩为39.09米，这个成绩本身是不错的，不过我们总觉得更换了宽胎和刹车系统的GTI应该做的更好。
指导价：11.88-23.58万 经销商报价：10.88-23.58万
GTI的强大动力来自我们非常熟悉的2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率虽然只有200马力，但是其280牛米的扭矩却可以从1700转持续到5000转，这样宽广的扭矩区间也为加速提供了持续的帮助。与其搭配的是6挡双离合变速箱，经济性方面略低于7挡DSG，但是换挡更直接，可承受扭矩更大是它的优点。
2.0TSI涡轮增压发动机
车内的气氛也同样出色，黑色内饰虽然有些泛滥，但它确实是烘托运动氛围的利器，车内多处的GTI字样时刻提醒你它的身份。
车型总结：
如果性价比是指提速性能和价格的比值，那么国产GTI一定能够名列前茅，不到25万的价格就可以买到一款百公里加速在6.59秒的车型。当然你得到的远不止这些，拉风的外形、运动味十足的内饰、丰富的配置以及路人的羡慕，这一切都是它能带给你的。
40万内：斯巴鲁力狮2.5GT 豪华版
售价：35.98万元
百公里加速5.5秒的成绩当然要感谢深厚的动力匹配和四驱功底，但是没有一颗强劲的心也是肯定不行的。力狮2.5GT搭载一台2.5升水平对置涡轮增压发动机，最大功率265马力，最大扭矩350牛米，和它搭档的是一款5挡手自一体变速箱。
指导价：25.48-37.98万 经销商报价：24.98-37.98万
SI-DRIVE智能驾驶提升系统为车主提供了不同风格的驾驶模式，在智能模式（“I”模式）下，车辆更多的要照顾到行驶舒适性和燃油经济性，而如果想要提高驾驶乐趣，运动模式（S）甚至是超级运动模式（S#）才能让你感受到真正的力狮。轮胎的品牌为普利司通，尺寸为225/45 R18，多幅轮毂的样式增添了车辆的运动豪华感。
2.5升水平对置涡轮增压发动机
车型总结：
自从丰田接手后，斯巴鲁确实发生了不小的变化，其乘坐舒适性和燃油经济性都有了很大的改进。不过我们也不必担心斯巴鲁会失去自我，因为力狮的表现已向我们证明，更加舒适的它依然可以带你极速狂飙。如果想在40万内购买一辆动力强、提速快的汽车，那么力狮绝对值得您考虑一下。
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发表于 2010-10-4 01:41:06
