有不少铃木、丰田等日系车友经常抱怨汽车发生异响，曾经有车友论坛调查车辆异响事件，发现除了起亚K5和中华等少数品牌异响较少外，大部分车辆都有这个问题。车辆发生异响并不限于某个品牌，而是一种常见现象。新车到手的时候车友应该系统地将常见异响学习一遍，学会应对方式。
一、动力总成异响。发动机和相关部件出现故障，异响随转速改变，频率较高。
1、发动机断缸缺火。这是比较好识别的，异响伴随发动机强烈抖动且频率一致。遇到这种情况请就近找服务站检查发动机供油、点火、供气以及发动机电脑。
2、润滑系统工作效率下降引起机件过度摩擦。忽视换油保养或者润滑系统的密封性下降，都会导致摩擦件过度损坏产生异响。
3、皮带、轴承磨损。车辆一班采用带式传动将动力传递给发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵等部件。但是由于质量或工作环境问题会导致皮带磨损引起打滑。
二、传动系异响。随着档位和离合器状态改变异响也表现出明显变化。变速器与离合器零件多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意是否与特定的情况有关。
离合器故障和变速箱故障有比较类似的表现形式，车友只要通晓了基本原理，在没有专业人士的场合也可以对传动系异响进行简单判断。
三、行驶系统异响。行驶系统发生故障往往集中在车轮轴承、内外球笼、拉杆头、控制臂等部件。车轮轴承早期磨损会引起噪音，异响频率随车速增加而增加；球笼和控制臂异响在车辆转向时比较明显。
四、风阻噪音异响。非正常风阻引起的异响，由于车身周围气流分离引起压力变化而产生。具体来说包括空腔共鸣、导管管道噪音以及天线、雨刮器、后视镜及扰流器等附件震动引起。密封条开启、塑料件破裂都会引起车身外部曲线发生变化，行驶至高速下引起空气绕流形成异响。
其实，汽车异响是较常见故障，常观察、勤积累、多思考，了解它的表现和特征，也一定能越来越领悟其中奥妙。无论是购买了异响较多的铃木、马自达；还是选择异响较少的起亚K5、中华，在行车使用中都有可能出现异响。学会正确对待和处理异响故障，对于私家车机械性能的维护和寿命的延长有很大益处。
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发表于 2014-2-13 00:08:08
