今年冬天寒潮来袭,引发新一轮的“购车热”。毕竟在室外零下十几度的“胁迫”下,买辆代步小车成为热门,关于车辆质量问题搜索的一大关键词就是“异响”。涉及到讨论的车友包括景程车友、起亚K5车友、丰田车友、思域车友、马六车友、帝豪车友、锐志车友等等。
这“异响”问题如此普遍,涵盖了驾驶习惯、安全细节、出厂磨合等众多问题。其实,冬天车内发生异响现象,还有一个大家想不到的“罪魁祸首”,就是车辆内饰!
当车友们选择自己心爱的座驾时,内饰也是一项很重要的考察部分。好的车辆内饰舒适、安全同时又能提高车辆品味,便于清洗;不好的车内饰可能会含有甲醛等有害物质,坐起来也影响乘客的舒适度。
可是却很少有人知道,在冬天车辆内饰会发出一些“自我的声音”。车辆内饰出现异响让很多有相同经历的车友都感同身受,在网络上发 泄自己的情绪,但同时也提醒有购车意向的车友,内饰异响并不影响汽车使用,而且声音并不大,如果想避免此类问题,需要在买车前进行慎重考虑和多方试驾。
曾经有论坛调查汽车内饰异响,结果很多车内饰都有异响,不仅差的车如此,好的车也有!在车友们的亲身体验中以下车辆都曾经有过内饰异响的问题:
景程有,比较明显;思域有,非常明显;悦动有,也明显;马六有,很明显;锐志有,不是很明显,几乎可以不在乎;CTS有,很明显;C200有,不明显,有可能是个案;318有,很明显;新威有,还好;老款皇冠有,要仔细听,可以忽略。
有的品牌比较关注整体质量保障,如起亚K5、大众甲壳虫、雷克萨斯,对于细节要求较高,基本就没有此类问题。
内饰异响究竟是什么原因呢?怎样才能选择没有内饰异响的爱车?专家分析可以从以下几点进行参考:
1、材料质量。如果车辆价格过分低廉,肯定也不会使用昂贵的内饰材料,所以一分价钱一分货在购车上是比较有保障的。选择有历史、有品牌的车辆会减少很多不必要的烦恼。
2、生产装配把关。通常小品牌车辆在生产上的投入比较少,设备也远远不如名牌厂家,但是好的企业文化和认真负责的态度可以弥补这一点,在选车时也可以多询问一下亲朋好友,假如能有熟人在改品牌内部工作,可以多咨询一些该类问题。
3、热涨冷缩效应。这是无法避免的,但优质的做工可以减轻热胀冷缩带来的不良反应,选车时多注意内饰配置即可。
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