据多伦多市府法庭服务处(Toronto Court Services)向《明报》提供的数字，多市法庭去年共处理62.5万件交通起诉个案，其中有半数要求上庭。按此计算，市内3个处理交通告票的专门法庭，平均每个工作日要处理1,200多宗上庭个案，因此交通告票个案积压的情况日益严重，接到告票的司机可能排期长达一年甚至更多时间才能上庭。但有法律专家说，告票排期时间愈长，获撤销的机会就愈大，因而法庭的积压问题无形中让接告票者得益。
在去年62.5万宗交通起诉当中，有14万宗被撤销或被驳回，只有半数上庭的告票最终定罪。为了解决告票积压问题，市府一方面希望告票尽量在庭外解决，另一方面将会增设6个新的审讯室，增聘10名检控官，以加快处理程序。去年交通法庭的罚款收入为4,800万元，但扣除约4,000万元的法庭开支，包括上缴省府的款项、翻译、保安、法庭人员及其它开销后，仅为市府带来800万元收入。
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发表于 2009-3-30 20:28:49
