据美联社对联邦政府资料的分析，政府耗资30亿元的旧车换现金计画(Cash for Clunkers)旨在鼓励民众购买省油汽车，但按该计画进行的最常见交易，是以老旧的福特或雪佛兰小卡车（pickup）换得新的福特或雪佛兰小卡车，新车的耗油率比旧车好不了多少。
8200多名车主利用政府补助，以旧的福特150小卡车换购新的福特150，他们换购新福特150的机率为换购丰田Prius等省油车的17倍。新福特150的耗油率为每加仑15至17哩，仅比旧车多1至3哩。
美联社对价值152亿元的约1万9000起汽车交易资料的分析显示，数千名雪佛兰Silverado、道奇Ram小卡车车主，换购新的Silverado和Ram，这些车耗油率约为15哩，新车比旧车的改善很有限。但这些交易帮助福特150、Silverado及福特Escape中尺度多功能车（SUV）登上该计画的十大畅销车宝座，这类卡车换卡车和卡车换SUV交易的总额超过9亿1100万元。
该计画裡有数十起交易，政府付出56万2500元退款，新车的耗油率与旧车相同甚至更糟，这显然违背了该计画的宗旨。政府正在调查这些报告，声称有些交易经销商报告的资料有误，或者根据过时的耗油率。
到10月16日，旧车换现金计画一共进行67万7081起交易，其销售新车的约七分之一，即至少9万5000辆新车的耗油率不到每加仑20哩。
白宫和运输部推出该计画的目的是改善汽车耗油率、刺激新车销售、淘汰费油的旧车。
资料显示，旧车的平均耗油率为15.8哩，新车为24.9哩，但许多消费者利用政府补助换购相对费油的卡车和多功能车。
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发表于 2009-11-6 02:20:15
